Nella mia piccola carriera da pilota ho incontrato varie mancanze nel servizio di noleggio e così, con il desiderio di colmare tali vuoti, ho dato via a questa avventura nel 2016.
È nata come seconda attività, al mio impiego tradizionale di lavoro, ma il sogno nel cassetto sarebbe quello di poter arrivare, un giorno, ad occuparmi esclusivamente di motorsport.
Un sogno che, giorno dopo giorno, si sta trasformando in un obiettivo concreto, grazie alla fiducia che tanti piloti ripongono nella nostra struttura.
La soddisfazione del pilota che si affida a noi è la benzina che alimenta il mio motore.
Sono partito in sordina, nessuno ci credeva.
In poco tempo sono riuscito a costruire la mia struttura che attualmente conta svariate auto e diversi mezzi assistenza.
Il primo passo che affronto con il pilota è quello di spiegare esattamente cosa offraimo, cosa è incluso nel prezzo del noleggio.
Banalmente molti pensano solo all’auto, nelle competizioni di oggi molto simili, e spesso sottovalutano il valore aggiunto dato dall’avere personale qualificato a supporto.
Un altro aspetto che non viene considerato, in realtà rappresenta una grossa fetta del costo per il noleggiatore, è l’avere mezzi di assistenza forniti di ricambi adeguati, una sorta di magazzino viaggiante che contiene un’auto intera, seppur smontata in pezzi di ricambio.
Affidabilità perchè mi piace curare le auto, sui rialzi non si fanno economie, e ci tengo ad avere auto aggiornate, in grado di arrivare al traguardo senza problemi.
Trasparenza mi piace raccontare le cose come sono, senza giochi di parole.
Determinazione perchè quando si stabilisce un obiettivo non mi arrendo finchè non lo raggiungo.
Flessibilità perchè nel mondo delle corse non ci sono orari ma solo traguardi da tagliare.
Risolvere i problemi perchè l’imprevisto non mi spaventa, mi da nuova forza per accettare la sfida e trovare la soluzione vincente.
Il sodalizio di Castelgomberto abbraccia il vento del cambiamento regolamentare, in classe R1, allargando la propria famiglia con la nuova vettura della casa giapponese. Una realtà giovane ma con una idea programmatica ben precisa, quella capitanata da Alessandro Baldon, ed è proprio lo sguardo proteso al futuro che ha fatto scoccare la scintilla in casa…
Il pilota di Maranello, in gara con la Peugeot 208 R2 di Baldon Rally, allunga nella Michelin Zone Rally Cup, grazie al quarto posto ottenuto sull’appennino bolognese. Sandro Schenetti ha vestito i panni del ragioniere, in occasione del recente Rally Alto Appennino Bolognese, e grazie al quarto posto ottenuto, al volante della Peugeot 208 R2…
Un weekend da cancellare in fretta per il sodalizio di Castelgomberto che incassa, sul finale, il duplice ritiro di Scalzotto, problemi al motore, e De Antoni, noie ai freni. Doveva essere un Rally della Marca di alto profilo e, sino a quasi il termine, lo è stato ma, a conti fatti, il piatto di Baldon…
Ciao, sono Alessandro Baldon, fondatore e titolare di Baldon Rally.
Nella mia piccola carriera da pilota ho incontrato varie mancanze nel servizio di noleggio e così, con il desiderio di colmare tali vuoti, ho dato via a questa avventura nel 2016.
